Paramotor Aterrizaje de emergencia!!!


La aventura comenzó con un poco de paracaidismo interior, en las instalaciones de una empresa de prestigio en Westchester, seguido de otro pequeño vuelo en paramotor con sus semejantes, para aclarar los pensamientos y hacer comentarios sobre la experiencia del paracaidismo interior , el clima no era favorable, las nubes grises de lluvia anunciada, aunque no podían predecir el verdadero problema que había de venir.

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Una vez que se quita Tucker, comienza a contar su impresión de paracaidismo interior, describiéndola como una epopeya, experiencia enferma y poco natural. En breve, que no era muy de su agrado, desde la caída libre le permite disfrutar de la inmensidad del cielo, mientras que en el interior, si se mueve el brazo demasiado, se golpea el cristal del túnel, y que arruina toda la experiencia para él.

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Después de unos minutos de vuelo más bellos paisajes, mientras se come un bocadillo y hablando de cosas diferentes, e incluso contestado su teléfono. Sorpresa! La lluvia no arruine el viaje, que era el motor de Paramotor de Jeff que comenzó a fallar. El motor simplemente dejó. Esta gran tensión generada evidentemente, se trata de una situación muy peligrosa, pero felizmente que manejó a logrado el vuelo y descender en un campo de maíz.

Esta es una muestra de lo que puede suceder si no se toman las medidas de seguridad pertinentes. Toda precaución es pequeño y aprender de los errores de los demás es un lujo que no podemos dejar ir. por suerte, incluso si las paradas del motor, el parapente permite el descenso que se calle, sin embargo, que será un poco más rápido que un descenso en paracaídas debido al peso adicional.

Screenshotter ParamotorEmergencyLandingInACornField 3’40”

La seguridad en parapente depende de la buena formación del piloto y la adecuación del ala y las condiciones meteorológicas en su nivel. El volar con una formación insuficiente, con una vela demasiado difícil, o en condiciones que exceden puede ser muy peligroso. 95% de los accidentes que se producen en el paramotor se deben a errores experimentales y por lo tanto no podemos y no debemos dejar que los principiantes o personas fuera de nuestro deporte piensan que es una cuestión de suerte o mala suerte.

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vuelos escolares, llevado a cabo con las alas que son fácil de volar y siempre en condiciones de aire en calma, implicar un riesgo mínimo. La calidad de la formación, y un cierto control de los pilotos recién salido de la escuela gracias a un sistema de cualificaciones, hacen que los accidentes entre los principiantes han disminuido en los últimos años a niveles muy bajos, a pesar de la posibilidad de un accidente, obviamente, sigue existiendo.

Parapente no se comporta especialmente bien en condiciones térmicas y turbulentos y se necesita una gran cantidad de experiencia y conocimientos para controlar ciertas situaciones. Volar en estas condiciones puede ser muy peligroso.

Screenshotter ParamotorEmergencyLandingInACornField 4’06”

Por eso, el objetivo de esta entrada de datos es dar la oportunidad de compartir nuestras experiencias para que otros colegas aprender de nuestros errores y podemos evitar accidentes con claridad “evitable”.

Resumen
Paramotor Aterrizaje de emergencia!!!
Título
Paramotor Aterrizaje de emergencia!!!
Descripción

Después de unos minutos de vuelo más bellos paisajes, mientras se come un bocadillo y hablando de cosas diferentes, e incluso contestado su teléfono. Sorpresa! La lluvia no arruine el viaje, it was the engine of Jeff's Paramotor that began to fail. El motor simplemente dejó. Esta gran tensión generada evidentemente, se trata de una situación muy peligrosa, pero felizmente que manejó a logrado el vuelo y descender en un campo de maíz.

Meisabel Laversa
Meisabel Laversa es un escritor a tiempo completo para la televisión Sky Xtreme
34 reflexiones sobre"Paramotor Aterrizaje de emergencia!!!
  1. 9:03 es la marca de tiempo si estás aquí sólo para el motor fuera. 😉

    • Tucker Gott ¿dónde vive por cierto? Un hermoso paisaje

    • Extraña coincidencia amigo stopt por mi papás tienda de bicicletas para una parte

    • Y accidentalmente se pierde paramotor pronunciada

    • i empezó a desplazarse hacia abajo para ver que ha publicado el momento del motor fuera, a continuación, he visto Tucker lo publicó y que es lo que hizo que mi decisión para ver el vídeo. además, Gracias por cuidar sobre el maíz a los agricultores. gran respecto.

    • Tucker Gott Hey, puede que sea me PM aquí o responder a mi mensaje de Facebook? Yo vivo en Hopatcong y sé que vive cerca de mí de forma remota en el norte de New Milford o cerca de Wantage. Tengo muchas ganas de venir a conocerla y aprender más acerca de los paramotores como estoy pensando en comprar uno. Gracias!

  2. Sé que probablemente se ve muy fresco, pero la minería a cielo abierto es una cosa muy triste que sucede. Tan malo para el medio ambiente y su peor aún está tan cerca del río. 🙁

  3. Podría haber sido sólo una pieza al azar de lo que sea en el sistema de combustible que conecta la baja velocidad (piloto de jet, irónicamente) jet momentáneamente, a continuación, se rompió y se pasa a través del motor, o una pequeña cantidad de agua dando vueltas en el fondo del tanque (justo donde el carburador recoge combustible – muy común con 10% bomba de gasolina de etanol) que hizo su camino a través del filtro y en el carburador, o, que podría haber sido un problema de ventilación de aire, donde no estaba permitido en el tanque, creando un vacío (No es probable, ya que esto habría mantenido sucediendo una y otra – corre por 5 minutos, la, Espere 5 minutos, comienza). Si una bobina de encendido, o unidad del encendedor fallaban, esto puede ocurrir al azar solamente cuando está caliente, y con el tiempo se convertirá en un / situación de no arranque sin chispa. Me suena a que sólo había una pieza aleatoria de los residuos que momentáneamente bloqueado el chorro piloto, o unas pocas gotas de agua que pasa a través de la carb. Hay que mantener las latas de combustible limpio, y sobre todo, sellada.

    Ese túnel de viento interior era bastante salvaje! Se ve divertido. Podría tener que tratar de encontrar uno cerca de mí en MA (No es probable, pero tal vez algún día). Gran vid como de costumbre. 👍

  4. 3:23 Esa mirada 😀 ¿Cuál es esa mirada? Debo haber bucle que 20-30 veces. Que parece que se detuvo por un segundo una foto 🙂 Sus todos los pequeños toques personales que me mantiene regresando por más 🙂

  5. yo, cuál está debajo de la lona?

  6. Una bobina de encendido recalentado hará exactamente eso. Parar hasta refrescarse luego empezar.

  7. maravillosamente hermoso

    No es que es algo que siempre he querido hacer desde que me enteré de paracaidismo bajo techo! Gran trabajo!!

  8. maravillosamente hermoso

    Muy considerado de su parte para estar pensando en los chicos nuevos plantas de maíz! Estoy impresionado tipos!!

  9. No sé qué tipo de tanque de combustible de ventilación que lo tiene, pero si había un vacío creado en el depósito de combustible por alguna razón, que eventualmente podría cerrar.

  10. Encantador para ver la parada de dama para comprobar que está bien. 👍

  11. El veterano de vuelo

    Si no hay nada de malo en forma mecánica el motor, tal vez comprobar el cableado interruptor de la matanza? Podría haber puesto a tierra de algo.

  12. Wassup!
    Me encanta la música que usted elija para sus viddies 🙂 Todo es realmente único y pegadizo! Sería ordenada para obtener una lista de reproducción de ella.

  13. sí establece el sol en 8:30 PM en este lugar?

  14. Gracias por ser buenos administradores y respetando el campo de la granja – No es que no lo haría, Sino que establece un buen ejemplo para la comunidad de la aviación en general. en Niza!

  15. Muy bien manejado aterrizaje de emergencia. Gracias por compartir. 🙂

  16. Paso que vuelo en la autopista todo el tiempo

  17. Extraña coincidencia su amigo stopt por mi papás tienda de bicicletas para una parte

  18. De acuerdo, a la interrupción del coche sólo para tomar fotos me pintan.

  19. 15:10 Si usted vino para el aterrizaje caliente y sucio. 😉

  20. inb4 Jeff es golpeado por un rayo próximo episodio

  21. Siempre hay LYFT

  22. wow Tucker, Sí @ 5:00min se dice “Tiene aire infinito”. Por supuesto, hasta que golpeó planta!!! Como dicen los viejos pilotos, “Altitud es su amigo!!””

  23. hielo en el carburador?

  24. LOL es una aventura… Que tenía que aterrizar a cabo en mi tercer vuelo de la historia.. entonces mi primer vuelo fuera de la formación, tenía dos outs del motor! LOL

  25. Hey Ma, bajar el techo Dang!

  26. es que el vapor que possiable encerrado en él pleno vuelo

  27. Wow dos veces evaden la policía pero eluden los militares

  28. Hay un montón de buena gente por allí para ayudar a detener… muy agradable ver… También se puede hablar sobre el proceso de pensamiento detrás de la elección de un lugar de aterrizaje de emergencia de alta hasta el perfeccionamiento de esa primera decisión a medida que se baja .. gracias Tucker!!

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